Компенсационные швы в бетоне

Бетонные конструкции популярны в строительстве благодаря своей долговечности и прочности. Но чтобы фундамент, стены, пол, перекрытие, отмостка из бетона были по-настоящему надежными и не создавали проблем при эксплуатации зданий и сооружений необходимо не только тщательно выполнить расчет нагрузок, но также соблюсти требования СНиП при выполнении заливки. Иначе действующие внешние и внутренние нагрузки приведут к появлению трещин и разрушению конструкций из бетона.

Один из способов избежать появления трещин – устройство компенсационных швов.

Что это такое?

Компенсационные швы – разделение бетонной конструкции на отдельные фрагменты (включая армирование) с целью ослабления воздействия разрушающих сил.

В зависимости от вида компенсируемых нагрузок компенсационные швы бывают:

• температурные – исключают появление трещин в бетоне при температурном расширении расширения (особенно актуально при длине железобетонной конструкции более 50 м);
• изоляционные – для предотвращения передачи нагрузки от окружающих элементов;
• усадочные – для снятия в бетоне напряжений при неравномерном застывании.

Способы выполнения

Для получения компенсационных швов в строительной практике используется 2 способа:

1. Закладка на этапе заливки бетона в местах требуемого расположения компенсационных швов обработанных антисептиком пиломатериалов, пластика, лент ил полимерных материалов либо стекла. После застывания бетона при необходимости их можно легко удалить.
2. Нарезка бетонной плиты на требуемую глубину с помощью алмазных либо абразивных кругов спустя не менее 24-72 часов в зависимости от температуры окружающего воздуха. Образовавшиеся швы заполняются полимерными герметиками, уплотнительными жгутами либо остаются пустыми.

Основные правила

Минимальная толщина компенсационных усадочных швов бетонных полов должна быть не менее 6 мм, а глубина около 0,25-0,5. Если площадь помещения составляет менее 30 м², а соотношение длин стен не превышает 1/1,5, то такой пол считают неделимым. При длине одной из сторон более 25 метров устройство швов обязательно.

На подверженных атмосферным осадкам большим по ширине поверхностям компенсационные швы устраивают с шагом 3 метра. При этом площадь полученного сегмента не должна превышать 9 м². Монолитные дорожки допускается разделять на фрагменты длиной до 6 метров, а места поворотов под прямым углом выполняют в виде квадратов.

При выполнении отмостки вокруг мода компенсационные швы выполняют на всю толщину, а максимальная длина секторов не обычно составляет 2-2,5 метра.

Заливка бетона в Липецке

От того как насколько правильно выполнена заливка бетона и расположены компенсационные швы зависит стоимость эксплуатации загородного или многоквартирного дома, производственного или общественного здания. Чтобы свести эксплуатационные издержки к минимуму рекомендуем воспользоваться услугами профессионалов.

Наша компания специализируется на поставке бетона и заливке бетонных конструкций в Липецке и Липецкой области. Собственный парк автобетоносмесителей (миксеров) и автобетононасов, а также опытные специалисты позволяют нам гарантировать высокое качество выполненных работ по доступным ценам.